深海浩劫

一点说明：每个人的视角是不一样的。

从理工科或者职业角度，来看本片，的确是保真度较高的影像，像纪录片，却比纪录片更加刺激；像剧情片，却又多了很多过瘾的细节；但我想说的是，从本身这起灾难事件来说，美国人的视角仅仅停留在灾难的开端，无疑是离伟大还有十万八千里2010年4月20日，一个甲烷气泡从海底冒出，随后演变的蝴蝶效应，导致“深水地平线”石油钻井平台起火爆炸，36小时之后伴随着巨大的声响和炽烈的火焰，沉没在墨西哥湾。

事后统计7人重伤、11人失踪。

电影《深海浩劫》在六年后以逼真的影像还原了这一事件的始末。

对数字敏感的人跳起来说，才死了11个人就能拍灾难片。

言下之意，每年我们的高速公路上和煤矿井下比之惨烈的不可胜数，都可以立刻封道改成片场，串起来拍成连续剧。

有这种世界观的人，他的数学老师功不可没。

韩国电影《隧道》，今年影响力仅次于《釜山行》，全片只死了两个人。

依照以上思路，按死亡人数来归类电影，大概这应该是部喜剧。

当然我们都知道不是。

灾难片中“灾难”二字虽须突出，但比惨这种事情，交给在华府门口卖身葬父的代号9527做就可以了。

生命被掩埋，却让平日里不显的人性于暗处发光，才是灾难片一贯为之的主流价值观。

《深海浩劫》很想做到这一点，可惜未能成功。

同样遗憾的是马克·沃尔伯格等人领衔主演的几个主人公，他们很想阻止这一切灾难的发生，虽然按照《星际穿越》中提到的“墨菲定律”来看，这一切都是迟早的事。

墨菲定律的原句是这样的：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。

电影除了如烈焰地狱般的灾难现场外，剩下就是围绕这个该死的定律，讲了两拨人去做钻探石油这件事，然后其中一方的选择导致了这场人祸。

这一次，美国人毫不犹豫地将这盆脏水泼给了BP为首的英国人。

电影中，美方形象代表马克·沃克伯格，术业有专攻、爱岗敬业、一丝不苟，除了喜欢上班的时候蹭公家的网络和老婆激情视频聊天之外，简直可以称之为劳动模范。

而英国人的形象发言人——BP公司，则被描述成了既官僚又贪婪的灾祸之根。

电影中BP公司负责人的形象，完全是按照马克思恩格斯《资本论》对于资本家的定义来量身定做的。

“如果有100%的利润，资本家们会挺而走险；如果有200%的利润，资本家们会藐视法律；如果有300%的利润，那么资本家们便会践踏世间的一切。

”石油行业至于是不是真的有那么高的利润，那不是电影和我们所关心的。

《深海浩劫》唯一想做的就是把屎盆子扣在英国人的头上，将其中的代表人物塑造成利益熏心的模样，而美国人自己则团结友爱地背靠着星条旗唱着《我爱北京天安门》勇敢地活下来。

但实际上并非如此。

这场只造成11人殒命的事故，只是灾难的开始。

且不说那些失去顶梁柱的家庭如何捱过伤痛，单论这场新世纪以来最大的一次原油泄漏，让整个墨西哥湾承受了不可磨灭的伤痛，用当时媒体的话说——墨西哥湾沿岸生态环境正在遭遇“灭顶之灾”。

断章取义的粉饰，让《深海浩劫》的格调陡然间降至水平线之下。

更可怕的是，以马克·沃克伯格为首，几位主人公全程打酱油，颇为生硬的同事之情以及有惊无险的绝地逢生，切不要说和海洋灾难史诗《泰坦尼克号》相比，哪怕一部《完美风暴》，人和环境之间命运抗争下令观众飙出的泪，也要比《深海浩劫》多出十加仑。

更重要的是，对后续的环境毁灭置之不顾，单单选取灾难源头中的小人物来歌颂其英勇，这种不能说它错但又总觉得哪里不对的套路，真是让中国人民见识到了主旋律“放之四海而皆准”的广泛性。

不同的是，美国人在灾难过后选择在好莱坞开机。

而我们比较省钱，我们一般会挑个良辰吉日开会……

灾难发生后，相关领导高度重视，积极部署救灾工作，并第一时间慰

作为石油人福利，拿了电影票，一直没时间去看，后来的一天突然想起，查了下还没下架，于是小市民思想作祟，本着不能浪费的思想去看了夜场。

开头是很温馨的一家三口，常年失眠的柒姐居然有了睡意，打开手机回了几条未读消息之后昏昏欲睡。

画面中猪脚可爱的女儿用一罐可乐模拟着石油开采的过程，说实话当时心里是佩服的，作为一个在石油圈混了八年的人，从未想过石油和可乐可以如此相似。

猪脚看着女儿，目光中是藏不住的爱意，如果时光就定格在那瞬间也是很美好的，然而，可乐突然喷涌而出，似乎在暗示着即将发生的一切。

在准备登机的时候，猪脚遇到了两个同样要去往深海地平线的同事，深紫色的领带刺激了猪脚的神经，刨除拍电影要做好铺垫不说，有时候真的会有第六感存在。

于是猪脚在闲聊了几句之后提醒同事摘掉领带，同事虽然不快也照做了，在生命安全面前，有些事总要宁可信其有。

飞往平台的过程也不太顺利呢，途中一只鸟撞了直升机，柒姐的睡意也是在这里减轻了一下下。

好在有惊无险，顺利抵达平台，接下来的一切似乎与平时没什么区别，石油工人们已经开始计划轮完这一班的假期要怎么过。

然后情况有了变化，技术总监（原谅柒姐太困记不住具体名字了，就是那个很有石油精神也深受工人支持的大叔）开始责问为什么要赶走斯伦贝谢的固井人员，可能是太傲娇，可能是太自信，也可能是尽可能的压缩成本，总之就是没有固井，直接赶走了。

这场灾难的大概也是就此开始。

以技术总监为代表的工人们开始要求做负压测试，而本片中一个较为反面的人物（原谅我记不住名字，这里叫BP大叔把）是个诡辩的小老头，即使在众人的压力下坐了负压测试，而且测试结果显示有问题的情况下，BP大叔还是凭借自己的逻辑与口才，力排众议，下令钻进。

听领导的话，有时候已经成为一种思维惯性，领导永远是对的，把领导交代的事做好没毛病，相信这场灾难之后，那些劫后余生的石油工人们会对“领导”一词有全新的理解。

深海地平线上一切如往常一样，此时镜头切换到几千米以下的海底，由于井口压力难以平衡巨大的底层压力，大量原油喷涌而出，而平台上的人们仍存在着侥幸心理，他们更愿意相信负压测试的异常只是个bug。

压力表指针开始抖动，有人说，这个压力可以把汽车切成两半了，而此时仍然没有采取任何措施。

技术总监已经去洗澡准备休息，猪脚也开始和妻子视频，猪脚拿出那枚恐龙牙齿的时候似乎看到了女儿接过之后欣喜的样子。

此时的井口，已经有少量原油渗漏出来，经验丰富的钻井小哥意识到情况不妙，用手沾了一些仔细辨别，然后，小哥的手开始颤抖了，以他多年经验来看，这绝对是个不祥之兆。

还没来得及采取行动，油流喷涌而出，不知道是否能将汽车剪成两半，只是一瞬间巨大的油流喷涌，周围的工人都变成了泥人。

来不及多想，钻井小哥飞快地拧上了阀门，一切重归于平静。

而这只是个开始，几分钟之后，巨大的压力冲破了阀门，这次的喷涌更加猛烈。

控制室里也发现了异常，美丽的女技术员试图与陆地取得联系（记忆比较模糊可能顺序错乱，大家见谅），可是很快被旁边的同事阻止，他们仍然相信这是一次可以解决的事故，毕竟，还要赶工期。

一只被油流伤到的海鸟飞进房间，因为受了惊吓四处乱撞，最后终于落在地上奄奄一息。

此时还有许多人并未发现灾难的到来，比如技术总监大叔，比如我们的猪脚。

终于，猪脚的妻子发现了一样，提醒猪脚好像灯光闪了一下。

此时的技术总监，还在洗澡。

猪脚终于意识到问题的严重，决定迅速撤离保命，结果还没走出几步就被飞来的铁门砸晕了，技术大叔这边情况也不乐观，还没来得及穿上衣服就受了重伤。

至此，柒姐的睡意走得干干净净，朋友发消息问在干嘛呢，我说看深海浩劫，他问感觉怎么样，只回了他四个字，我想改行，配一个大哭的表情。

回到电影，此时已经有人员开始撤离，但是似乎电影中所有的灾难情节，都是救生船不够用，这场景简直是石油版的铁达尼号。

猪脚醒过来，忍着剧痛把同事送到安全区之后，决定折返回去搭救技术总监，此时技术总监也醒了，因为没穿衣服所以伤得更重，画面太血腥没敢看。

很快人员都相继撤离了，少数工人们不幸牺牲，此时的猪脚和美丽女技术员还困在平台上，救生船已经走远，似乎唯一走向生的路也被切断了。

这时候猪脚提议跳下去，美丽女技术员当场拒绝，宁死不跳，柒姐想大多数女生都会是这个反应吧。

此时猪脚跳下去还是有活下去的机会，但是带着光环的猪脚怎么能自己跑掉，于是猪脚开始对美女技术员做思想工作。

当然，妹子不是随随便便几句话就能动摇的，猪脚最后很无奈的把妹子推了下去，紧跟着自己也跳了海。

最后的结局，猪脚和妹子都获救了，虽然伤亡惨重，多数人还是捡回了性命。

猪脚见到了妻子和女儿，一时百感交集，技术员妹子从此离开了石油圈。

墨西哥湾因为此次事件造成了大量污染，无数生物因此死亡。

随着时间推移，这一切终将回归平静，人们也继续开采着海洋油气资源，只是未来的路上，人们会引以为戒，怀着一份对自然、对未知事物的敬畏，去开采利用这来之不易的资源。

至此，影片结束，深感石油人的不易，尤其是在油价低迷的今天，希望石油行业早日度过寒冬，迎接春天。

钻井监控室资方和工方因为钻杆和压管线压力不同而争吵是否停止工程的这一段， 镜头控制得真好。

狭窄的室内戏，镜头切换得很流畅，以及诸多窗外窥探视角，镜头一直在有意抖动，非常具有真实感。

用拍纪录片的方法来拍灾难片，极易代入观众视角，这个手法非常好。

此外看得出来电影对钻井平台工作的基础知识是下了功夫的，第一次接触这些内容的观众也能轻易理解。

电影里海底泥浆井喷以及火灾爆炸的场景做得逼真，人受伤的情形也都非常合理。

令人惊喜的一部片子，在一众巨物灾难片、自然灾害片、全球末日片中显得别开生面。

本篇为真实事件改编。

电影中期就在讲述甲方乙方在安全和赶工期省钱之间扯皮，最终无奈向工期妥协最终酿成重大安全事故。

电影前期和最后男主都有家人陪伴，人却已经经历了九死一生。

最开始可能是我看电影最长的音画不同步（误），画面很晚才有，开庭声音很早就出现了。

个人感觉前期剧情过长节奏太慢，中期后期表现不错。

油井现场闹哄哄的男主夹在老板和甲方爸爸间很无奈。

影片重点当然是后半部分，从油井喷泥浆到爆炸上船逃生中无尿点。

爆炸中有人牺牲自己操纵吊塔，有人不顾别人操纵救生筏跑路，有人受重伤依然在前线指挥，有人胆小惊慌失措......半小时展现了危机面前的人类百态。

男主和大多数船员都活下来了，但有11人就没这么幸运了，吊车上的戴尔小哥死的真惨，从上面掉落头直撞铁管。

一开始喷射泥浆的很多工作人员直接被喷到墙壁留下血迹的这几位估计也没了。。。

众人脱险点名时有人没有应答老板看向甲方的眼神充满了怨恨，这位负责人最终也被判刑了，可惜牺牲的船员永远回不来，只剩他们的家人声嘶力竭的哭喊。。。

这片还记住了不少名词，什么膀胱效应之类的233影片印象最深的画面是男主和另一女员工一起跳海，女员工惊慌失措，男主讲道理威逼利诱都不成，最后转移她注意力一脚把她踹下去了，真是负责（男主入水后还被碎片砸中血流不止，还好碎片遇到水的阻力也减速了伤口不深。

为什么打五星？

因为我有切身的感受。

自我介绍下，我也是一名石油工人，来自海上。

影片开始介绍了几个主角的家庭，看似生硬，其实是在告诉我们，他们就是普通人，生活在我们的身边，家长里短，再正常不过。

永远修不好的柜子，永远修不好的车子，这样的例子太多。

每次分离就是都充满了不舍，尤其是有了家庭，有了孩子。

对于外行来说，怎么形容自己的工作？

我想大部分人都不知道石油是以什么样的形式储存于地下，所以更别说介绍这个专业性很强的行业，太难。

主人公就很聪明，易拉罐，轻而易举，简单易行。

坐着飞机去上班，看着高大上，其实就只是一个交通工具而已，和公交车没什么差别。

撞上鸟，或许是一个不详的开始，或者说这样的事情并不罕见。

到了平台，和同事交接班，顺带拉拉家常，吹吹牛逼，讲讲在家里的趣事，生活才显得丰富多彩。

印象比较深的是一个钻工说自己毕业于哪哪哪个大学，获得全额奖学金，国内差不多都是这样，全是大学生。

事故原因，事故经过都讲的还算详细，画面处理的比较震撼，不做过多评价。

对我而言，这是个对外介绍的窗口，打分什么的肯定会多多少少有点片面。

最后有些人在质疑，只不过是死了几个人而已，算不上灾难片，真正重要的是后来的污染。

我感觉，说出这样话的应该都是坐在办公室的官老爷。

能侥幸逃出一命已经得感谢苍天了，不知道这些所谓的官老爷哪一天在遇到危险时能不能逃出生天。

这部电影是我拉着父母一起看的，我本来是想告诉他们我的工作环境并不是他们想象的多么轻松，而老爸轻描淡写的一句话，只不过是一个安全事故罢了，哎，我很寒心，他们并没有意识到带他们来看这部电影的用意。

发生这样的事故，美国尚且如此，我是不敢想我国会是什么样子。

希望再也不会像渤2那样。

写的比较乱，想看就看吧，不看也无所谓。

本人是海洋石油钻井从业者，有一些现场经验，所以想针对这个电影，做一些简单的背景铺陈，好让更多的人明白里面的各种情节铺设!电影开始的时候，男主和他女儿的对话，很能概括的解释好多人的疑惑……女儿: 我的爸爸在钻井平台工作，他用泵来抽油男主: 不不，我们平台不抽油，我们就是勘探!女儿: 他们勘探，钻井，然后铺设海底管道，lamer crew 过来采油。

(深深的伤了海油工人的心，lamer...)女儿: 恐龙被埋在地下经过几亿年的沉寂，在地层，海水的挤压下，成为了地底的恶魔，他们不停的被蹂躏，这时候，我爸爸他们给他造了个通道，于是恶魔试图冲出来，但是他们准备了BOP (防喷器），然后他们还灌入了泥浆，用来制服妖魔！

讲到这里，其实大家都能对石油在地下的情况以及开采它，有了一点认识了，然后，她把可乐罐罐摇晃了一下，插了个管，摁死了开口，还往里面灌水或是油，她本来是想描述一下，钻井的过程的，结果灌入的水，或者油，密度轻，然后就喷出来了，大概也是侧面生动反映了井喷的样子，跟事故的发生有了惊人的相似，事故就是因为泥浆替换为海水了，所以才喷出来的，首尾有了呼应！

针对一些常见的问题，展开说说!1、为什么钻杆内有那么大的压力？

无论钻杆，还是Kill line（压井管线） 压力表都在钻台面，所以得有流体到达钻台，才会有压力显示的!

从钻井最基础的知识讲述呢，就是，地层越深，地层压力越大，越需要一定密度的泥浆形成静液柱压力来平衡地层压力，井喷就是地层压力大于泥浆的静液柱压力了，然后就喷出来了，最后控制不住就失控了，所以搞钻井的人要对地层压力清楚，然后随着深度增加，不断调节泥浆的比重，来平衡地层压力！

比如下图，就是一个裸眼井眼，看到了吧，井壁就是地层，当然这是个水井，直观的看看，容易明白!

但是一旦井眼有套管，且裸眼井眼已经被水泥塞封固之后，井眼就与地层隔开了，我们就不需要去用泥浆来控制压力平衡地层压力了，就是给地层妖魔上了铁锁了相当于，原理就差不多相当于，刚钻完的井眼是与地层联通的，套管，固井就相当于在井壁糊了一层水泥，再贴上钢铁制的墙砖，只不过井眼是圆形的，所以墙砖就是直接用钢铁管儿就可以了！

这样就把地层封闭了!如下图就是套管了,

好，回到题1，电影里描述的情况呢，就是固井失效了，所以井眼又与地层联通了，但是这个时候钻杆内部已经是海水了，密度小，静液柱压力小，所以控制不住地层压力了，然后地层油气流体就往上顶，沿着drill pipe （钻杆）往上顶，所以钻台面的压力表会感受到压力往上涨！

drill pipe（钻杆）里的泥浆，返流是看不到的，而我们看到的转盘喷出的都是环空的mud泥浆,环空就是钻杆外，套管里的空间，钻杆比套管尺寸小很多的!2、从电影中一闪而过的画面可以看到，kill line和drill pipe是一个类似连通器的结构，电影中也说kill line和drill pipe的压力应该相等，但是为什么不相等？

Kill line 的管线堵塞了，电影里的有显示的，所以钻台kill line 的压力表感受不到地层压力的侵袭，drill pipe是没问题的，它感受到了，所以这个时候，BP的工程师权衡一下，既然有一个没问题，那就说没问题，其实他的初衷就是为了效益，钻井平台一天的租金是很昂贵的，加上别的消耗，甲方BP的日消耗接近小一百万美金一天，所以工程师作为甲方代表，他是想尽快的搞完这个项目，根据电影里的说法，这口井已经滞后43天了，超出预算五千万美元了，甲方代表估计已经铁了心了，他连负压测试都没想做，是平台OIM逼着他做的，心里觉得正压测试没问题，肯定没事儿，对于这个负压的测试，无论结果好坏，他都不想管了，所以一看，Kill line 没问题，更不用理会drill pipe的情况了！

早一天结束就可以早点交差了!3、什么是negative pressure test？

negative pressure test如果正确执行，能否取代cement test？

作为海洋石油钻井的一名搬砖人士，必须得承认，在平台上，甲方代表就是说了算数的，他是甲方，平台方是乙方，地位本身就不平等，所以即使是不合理的，错误的，有时候只要不是太过分的，都是以他们的决定来做的！

所以核心问题还是钱的事儿，如果一个石油公司特别有钱，根本不考虑成本，凡事都按照安全规章制度来走，肯定不会出事儿的！

实际上呢，不可能，越是落后的区域，对安全规章制度的履行就越差，欧美都算是好的了，我们国家刚开始石油勘探的时候，喊得口号可是，与平台共存亡！

想想多可怕！

题3所指就是所谓的，负压测试，就是测试水泥封固质量的，也就是测试套管，以及水泥有没有把地层完全有效的封固住，实现与井眼完全隔离开来。

因为电影描述的作业，他最后是要平台离开这里的，这个井探测的目的已经结束了，所以要把井封好，不出任何问题了，地底的妖怪出不来了，好，平台离开，再搞下一个项目！

负压测试就是如我题一所说，BOP关住钻杆，drill pipe内部置换泥浆为海水，这样子，钻杆里的海水与环空中BOP下面的泥浆平衡，如果没有外力的侵袭，钻杆里面的海水不会飙出来，但是一旦水泥封固失效，地层流体进入井眼，这个时候钻杆里的海水是压不住的，它就会从钻杆里喷出来，最后钻台的压力表感受到，显示压力数值，我们做负压测试就是这个目的，有压力数值增大，说明不正常，我们要从新cement，如果没有压力，好，那就正常，安全，这个井已经安全了，我们可以撤了！

答主所说cement test 我不知道是不是说对cement 正面试压，电影还得再看几遍，才好回答 ！

不知道说清楚没有，肯定有不对的地方，各位多批评！

-11.15日补充如下1， 海洋石油的勘探，首先是经过各种分析(地震资料，历史资料等) 觉得这个区块可能存在油气，然后就会雇佣钻井平台去探测，大概打几口探测井，然后通过对地层资料的直接获取，以及有油气显示后的测试作业等等，最后确定，这个区块有没有开采价值，有的话，怎么打生产井才是最合理的，才能最大限度的开采到底层的石油，这个生产井通常会是几十年的开采的，所以一旦决定这个区域有开采价值，详细规划后，重新来打专门的生产井，用于生产!所以问题的关键来了，这个电影里平台正在打得井，就是探测井，探测井最后结束后，不论有没有油，通常情况下，这个井还是要填水泥，埋掉的，以后不会再用了，但是根据资料来看，背景事故里的这口探测井，后续是想要继续用的，最后一开也是下了套管的，可惜固井没固好!2，然后，这个电影里的桥段就是发生在，探井的最后阶段，下完最后一开的套管，然后固井，然后把泥浆替换为海水，最后收拾家当，离开这个井位，去下一个探井的位置，问题就出在，固井结束后，压力测试不合格，却强行被合格了，导致了地底的妖魔跑了出来，事故发生了!就如我之前所说，地层是有压力的，裸露的井眼，我们需要用一定密度的泥浆产生的静液柱压力来平衡，如果说地层压力就是妖魔想要往外冲的冲击力，那么我们用的泥浆静液柱压力就是制服妖魔的第一道大门!一口井深的几千米，浅的也得一两千米多，所以我们不是说一口气就用钻头直接打到底的，最直接的原因，就是太长的井眼，它会坍塌的，一坍塌，这个井就废了。

所以通俗的说，比如，打五百米的长度，我们需要下套管，就是铁制的大粗管，当然套管和地层之间是要注水泥的，然后就封固好了，这就是制服地层妖魔的第二道大门! 最后一开，打完了，我们电测，测试，都结束了，我们对这个位置地层各种信息也取到了，下完最后一开的套管，固井结束，我们要走，离开这里，井里的泥浆是油性的，专门配置的油性泥浆，就算不是油性的，也不能进海啊，我们要环保啊，所以要用海水替换，回收!这个时候，出事了，固井没弄好，被妖魔击败啦，然后就喷出来了，结果防喷器BOP还是有问题的，，对就是第三道大门，也坏了 , 妖魔就跑了出来，然后就大爆炸，大火，船毁人亡!我们本来是有很多门的，泥浆替换为海水了，第一道大门失效; 固井没固好，没搞好，二道门也失效，BOP还有问题，三道门BOP也失效，事故就发生了！

3, 看这个电影，我内心是很复杂的，我是在drill floor干出来的，最后电影里，平台头儿，OIM（off shore installation manager）站在救援船的甲板上，问，“Is there anybody From drill site?" 没人吭声，又问一句，还是没有! 事故死了11个人，钻台的人全在里面！

EDS（应急解脱） ，有心的观众会发现，在电影发生事故的开始，有人试图去按这个红色的写着EDS的按钮的，记住，这个可不是ESD （好多设备都会有这个按钮，应急关断），它的功能是在可以关闭防喷器，然后把隔水管与防喷器脱开，平台就可以离开了，离开这个是非之地了！

这个按钮，在影片后半部分，频频出现，最后OIM被人扶着，盲眼去按，口里喊着，disconnect it！

11月19日好多人都说，电影里的人安全帽没有帽带，所谓的chin strap，不符合现场规定，是电影的槽点，其实这个猜测是不对的，接触过国外公司的人，都知道，国外好多石油公司对帽带是没有要求的，好多人都说，不是防止安全帽掉落的嘛？

那应该是安全的呀！

其实从反面想，万一遇到危险，帽子挂哪里，人得被勒一下，是有危险的，所以这个东西是个双面刃! 所以有的公司要求，有的公司不要求，不能说是槽点的!21日我觉得中影的翻译有许多不准，我的意思是，对于专业名词的翻译，比如 pull out drill pipe, 他翻译成，抽了几个管子，我们叫 起钻Bridge 他叫船桥，我们都叫中控室或者驾驶台

很拗口也很真实：总能找到一个方法，证明之前证明你错了的那个方法是错的！

人的记性容易断路，认知又总有偏差，只爱相信自己喜欢相信的东西。

所以多看看电影，多少也是有好处的；看完之后回头想想：原来，很多的天灾，其实全是人祸！

故事情节挺简单： BP（英国石油）租了个钻井平台钻石油，由于油压太大等等地质原因，需要用水泥封堵以保证钻探安全。

--已经提示很大的安全隐患了！

BP的主管急着钻探，工期已经拖了43天！

--已经损失了5000万美金，主管急着交差！

钻井平台的主管坚持要求做水泥压力测试，不确定安全就不能钻；做了测试，数据果然异常，一平方英尺的压力有1750多磅！

--果不其然，已经有明确的证据证明有安全问题了！

眼瞅着不能开工了，BP的主管又想了个办法，做反馈管压力测试，谁知道这一侧结果又正常了 !（其实是喷涌的泥浆太多，反馈管被堵住了！

）--总能给自己找到一个满意的理由，而无视其他的风险提示！

--很拗口也很真实：总能找到一个方法，证明之前证明你错了的那个方法是错的！

于是果断开钻，结果可想而知，一切补救措施都是枉然，几十秒的时间都争取不了！

--平台主管向甲方低头；然而在喷涌的“绝对力量”面前，什么主管都是蝼蚁！

然后就是井喷，然后就是把整个钻井平台烧成了巨型火炬！

--一场本可避免的灾祸，就这么降临了！

【是不是有一种莫名熟悉的感觉？

】 126名工作人员，11人失踪（就是烧没了），7人重视，轻伤无数！

这次事故导致了美国历史上最严重的漏油事件！

“BP”为了赶进度，省几十万美金，最后付出了208亿美金的罚款！

看起来巨无霸似的的钻井平台，在“绝对力量”面前，完全不堪一击！

电影改编自2010年墨西哥湾漏油事件。

忠于事实，所以没有很出彩的个人英雄，也没有力挽狂澜。

马克威尔伯格的主演也不过就是随手帮忙搭救了两三个人。

前半段有点平淡，后半段灾难场面太真实，还真有点看纪录片的感觉！

电影到这里就差不多结束了，然而现实却更加戏剧！

现实中：漏油事件愈演愈烈每天泄露数量约5000桶，是原先估计量的5倍！

封堵、泄压，各种方式接连失败！

舆论压力越来越大！

一个月后，日泄露数量升到2.5万到3万桶！！！！！！

（是原来估计得多少倍？

我有点儿算不过来了！

）奥巴马政府面临处置不力的各种指责。

经历过各种失败之后，2010年7月15日，BP终于宣布成功制止了持续近3个月的漏油！

引用360百科的原文：“美国政府与英国石油公司先后试过火攻法、化学分解、围栏沙坝、人工岛、引流法、人发干草吸附法、虹吸法、灭顶法、"小金钟罩"等等各种方法，均收效甚微或无果而终。

有关方面在网上征求了近7800条来自全世界网民的建议，最奇特的方法还有"核爆法"和制作长宽两英里的蜂窝水泥大盘法等。

在最后成功之前，人们只能一次又一次地耐心等待着试验结果，墨西哥湾已在"咳嗽"的海豚只好游走他乡，其他各种海洋动物和鸟类也只能听天由命。

”用围栏围住浮油烧掉https://baike.so.com/doc/3777184-3967687.html灾祸各不相同，诱因却往往相似！

还是那句话：“太阳底下就没有新鲜事儿！

”无论是什么地方的人，也许都面临各自的压力，面对类似的诱惑；然后愚村的心存侥幸，重复制造这各种各样的灾祸！

一方面人们总结经验努力提高安全标准和检验手段；另一方面总有人不以为然，人为小题大做，心存侥幸，再昂贵预防设备也变得一文不值！

电影中，约翰马科维奇演的“BP主管”自豪的说出了BP的市值，只可惜，在自然的“绝对力量”面前，多大的巨无霸都不值一晒！

所有剧照、海报均来自网络

真实事件改编，并且还是蛮忠于真实，从这点来讲，这部电影就已是达到合格的标准了。

整部电影在视觉效果展示上很有真实紧迫感，反正会让人跟着整个时间线的推动紧张起来，而前期对人物的美好家庭生活的铺垫也为后面各角色的灾难遭遇做好渲染，毕竟越是美好，观众就越是能代入紧张起来。

对于这种人为灾难还是应该要引起我们反思吧，一味追求金钱利益而置大众生命安全不顾，是一种可怕的侥幸心态，事实是一旦发生安全事故往往是灾难性、毁灭性而不可挽回的！

没有了解墨西哥湾漏油事件的后续，但我相信除了十余人的宝贵生命外，整个海洋生态系统、附近的相应人、物、环境却都得持续很长一段时间来承受本不该承受的后果。。。

男主英雄主义光环爆棚，片中的很多相关平台工作人员都在灾难发生后恪尽职守，坚守岗位，令人肃然起敬。

电影末尾当负责人一个个的点起那些无人再应答的名字时，既难过又心酸。

还有最后男主在酒店的倒地和家人相拥痛哭，也让人深感触动，作为一部半记录式的电影，至少能让我们了解当时这个事件的一些情况，同时也有警醒作用，还是值得一看的！

前半部的铺设没有白费，大量象征镜头直接喻意了灾难的发生，特别是可乐爆发和领带脱掉的那段，个人想不通会有人说电影不好，电影节奏太拖了等等，也不想想电影要是不用大半段来铺设故事，要变得有多糟都不知道，首先就光电影主题就讲不清楚，要表达的内容就更讲不清楚了。

后面的内容很大动人，本人看得眼泪哗哗的掉，演员的代入感太强了，镜头给人很真实的感觉不过抖得很是厉害(帕金森症式的镜头感)，总的来说电影要比很多灾难片做的好很多，想想看能打动人的灾难片有几部？

能给人深思的有几部？

首先说明，我是一名近海石油工程师，以下内容是我看完电影后发在朋友圈里的内容，因字数过多，只能写成影评形式，内容不多，欢迎指正。

《深海浩劫》这部电影本身就不是普通的灾难片，没有一定的背景估计也不会看懂。

所以当我看到有观众在评论里给了一星并且说“除了爆炸特效这个亮点外其余都是走马观花似的不停切换场景，之间没有关联，剧情牵强”时，我丝毫不感觉意外。

确实，当刀没有划到自己身体上时，你是体会不到那种切肤之痛的。

除去争议本身，我不得不说导演组是下了很大功夫的，虽然有些纰漏，但丝毫不影响很多处对细节的刻画，这种刻画很真实，甚至真实的让人感到恐惧。

不过话说回来，如果电影中大部分前期背景介绍中没有夸大的话，BP和Transocean的管理还是存在很多问题的。

记得刚入职的时候，安环部的王经理给我们讲过，危险就像老虎，想要避开危险最好的方法就是把它关进笼子里。

而平台上各式各样的仪表，烟探火探可燃气探头联动作用，再加上各级关断，很大程度上就能把危险控制住。

具体的我就不说太多了，总之请大家放心，国内的平台上管理远比老外的严格，大家工作也不会太懒散，PM及时做的话会减少很多设备的损坏，出现损坏时也会及时维修，再不济会换新，不会像电影里那样到处都是故障，连最基本的二级关断的设备都是坏的。